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La razón por la que usted viaja es la razón por la que hacemos que viajar sea más sostenible

En este momento, nos encontramos haciendo frente a importantes desafíos comunes en relación con nuestro impacto global sobre el clima y el medioambiente. En SAS asumimos expresamente la responsabilidad que nos toca y trabajamos para asegurarnos de poder seguir viajando, así como de conocer otras culturas y disfrutar de ellas. Cada sector de SAS trabaja en distintas formas de lograr que viajar sea más sostenible. Desde la búsqueda de soluciones técnicas innovadoras a las pequeñas e importantes mejoras del día a día. Estamos dando, todos juntos, pasos en la buena dirección. Por ello, en SAS hemos lanzado un abanico de proyectos e iniciativas para lograr que nuestros viajes resulten más sostenibles. Puede leer en esta página acerca de algunos de ellos y encontrará el informe completo aquí; Informe de sostenibilidad del grupo SAS para 2017-2018.

En el camino hacia un viaje más sostenible

Solo podemos cambiar si nos marcamos objetivos ambiciosos. Por ello, en SAS hemos marcado una serie de objetivos exigentes y trabajamos duro para lograrlos, tanto a corto como a largo plazo.

Trabajamos activamente en la reducción del peso a bordo y en la mejora y revisión de todos los consumibles a bordo; sin embargo, las principales inversiones se realizan en aviones nuevos, modernos y más eficientes en términos energéticos. Además de esto, en 2019 SAS y Airbus firmaron una declaración de intenciones para investigar el desarrollo de aviones eléctricos. Se trata de la primera vez en la que una compañía aérea se ha embarcado en un proyecto con un fabricante de aeronaves para introducir aviones eléctricos en vuelos comerciales a gran escala. Las colaboraciones con Preem y AirBP, por ejemplo, nos brindarán acceso a un mayor suministro de biocombustible, el cual emite en torno a un 80 % menos CO2 con efectos sobre el clima que los combustibles fósiles utilizados en la aviación.

El objetivo a largo plazo es lograr realizar viajes aéreos sin provocar efectos en el clima.

Entretanto, en SAS hemos establecido una serie de objetivos provisionales.

Ejemplos de estos objetivos son:

  • Para 2020, habremos reducido nuestras emisiones de CO2 con efectos sobre el clima por pasajero y kilómetro en un 20 % en comparación con 2010.
  • Para 2030, habremos reducido nuestras emisiones totales de CO2 con efectos sobre el clima en un 25 % en comparación con 2005.
  • Para 2030, en consonancia con lo anterior, todos nuestros vuelos nacionales en Escandinavia (2018: 17 %) estarán propulsados con biocombustible.
  • Para 2030, habremos reducido el ruido en un 50 % en comparación con 2010.
  • Para 2050, habremos reducido nuestras emisiones de CO2 con efectos sobre el clima en más del 50 % en comparación con 2005. Se trata de un objetivo más ambicioso que el establecido por la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional).

Avión nuevo y más eficiente

SAS está realizando importantes inversiones en nuevos aviones. Esto se traduce en viajes más cómodos, pero lo más importante de todo es que permite reducir significativamente las emisiones con efectos sobre el clima.

SAS y Airbus asociadas para desarrollar un avión eléctrico

SAS lleva décadas trabajando para reducir los efectos que tienen nuestros vuelos en el medioambiente. En mayo de 2019 dimos un paso histórico al asociarnos con el fabricante de aviones Airbus con el fin de preparar el camino para el uso en larga distancia de la tecnología híbrida y eléctrica en aviones comerciales.

Biocombustible: abriendo el camino a un futuro de viajes sin combustibles fósiles

El uso de biocombustible para propulsar nuestros aviones resulta un método eficaz de reducir las emisiones con efectos sobre el clima de nuestros aviones existentes. Actualmente, en SAS utilizamos 100 toneladas de biocombustible al año. En comparación con nuestro consumo anual, se trata de una cantidad pequeña que queremos aumentar de forma muy significativa, por ejemplo, mediante la colaboración con nuestros proveedores de combustible actuales y futuros. Dos de estos ejemplos son AirBP y Preem.

La compensación de emisiones de dióxido de carbono que aún la tecnología no alcanza a controlar

En SAS trabajamos muy duro para reducir al máximo las emisiones de CO2 de los viajes aéreos. Pero no nos conformamos con eso. Hasta que llegue el momento en el que exista la opción de volar sin emisiones de dióxido de carbono, nuestros pasajeros pueden optar por compensar dichas emisiones en sus viajes. Y nosotros compensamos de forma automática las emisiones de dióxido de carbono de todos los billetes de SAS adquiridos por miembros de EuroBonus y por viajeros jóvenes.

Limpieza en seco: buenas noticias para el medioambiente

Es importante que mantengamos limpios nuestros aviones, pero no puede hacerse a costa del deterioro ambiental. Por este motivo hemos introducido una novedad: una forma más sostenible en términos medioambientales de limpiar nuestra flota de aviones. Esto se traduce en que ahora podemos limpiar todo un avión con solo 60 litros de agua.

Peso: cada kilogramo importa

De hecho, resulta bastante sencillo. Cuando menos kilogramos tengamos que transportar, menos combustible consumiremos. En SAS, trabajamos en el día a día para buscar formas de reducir el peso a bordo de nuestros aviones.


La sostenibilidad constituye un elemento integral de SAS

Creemos que la aviación desempeña un papel importante en la sociedad al conectar comunidades, culturas y personas de forma rápida. Por ello, necesitamos hacer que volar sea más sostenible reduciendo el efecto que provocamos en el clima y aumentando nuestro impacto en la sociedad. A los escandinavos les apasiona la sostenibilidad, lo que nos anima a ir más allá de los objetivos climáticos establecidos por la IATA en nuestros viajes sostenibles. Cada acción en el sentido de la sostenibilidad cuenta. Paso a paso.

Los miembros de EuroBonus van un paso por delante en términos de sostenibilidad

Los viajeros saben lo mágica que es la experiencia de viajar a lugares desconocidos, aprender cosas nuevas y descubrir otras culturas, pero al mismo tiempo tienen el deseo de que el transporte aéreo sea más sostenible.

Con el objetivo de avanzar hacia la meta de viajar de forma responsable y como oferta exclusiva para la comunidad de EuroBonus, SAS compensa las emisiones de dióxido de carbono (compensación de emisiones de CO2) de todos los viajes de los miembros de EuroBonus en vuelos de SAS. Si aún no es miembro de EuroBonus, es el momento de registrarse.

En SAS, llevamos años comprometidos con la reducción de nuestro impacto negativo en el medioambiente y, en este viaje, cada acción cuenta, tanto las más destacadas como aquellas que parecen tener menor importancia. Invertimos en nuevos aviones que reducen las emisiones, en innovación tecnológica y en soluciones inteligentes. Nos esforzamos por estar a la vanguardia de las compañías aéreas en lo que a sostenibilidad se refiere, y la compensación de las emisiones de CO2 es uno de los muchos pasos que estamos dando en ese proceso. Lo billetes joven ya incluyen la compensación gratuita de las emisiones de CO2 y, como ya ocurría, los clientes puede elegir pagar la compensación de dichas emisiones si así lo deciden.

Objetivos

“[…] fijamos un nuevo objetivo que consiste en reducir nuestras emisiones totales de dióxido de carbono en un 25 % para 2030 en comparación con el año de referencia 2005. Estimamos que en torno a la mitad de esa reducción la lograremos gracias a la renovación de la flota y a otras mejoras, y el resto, mediante la adopción de biocombustibles”.

logros

  • Una reducción del 13,3 % en las emisiones de CO2 por pasajero y kilómetro desde 2010.
  • Una reducción del 1,4 % en las emisiones de CO2 por pasajero y kilómetro desde el año fiscal 2017.
  • Menores emisiones (de entre el 15 % y el 18 %) con el nuevo avión A320neo en comparación con el avión al que sustituye.
  • Más de 23 años elaborando informes de sostenibilidad
     

Informe de sostenibilidad del grupo SAS para 2017-2018 (en inglés)

Renovación de la flota

Una parte fundamental de la estrategia de SAS consiste en sustituir los antiguos aviones por otros nuevos, lo que desempeña un papel notable en la reducción de emisiones y en el logro de nuestros ambiciosos objetivos en términos de sostenibilidad. El A320neo, introducido en 2018, reduce el consumo de combustible y las emisiones asociadas en, aproximadamente, un 15-18 % en comparación con el avión al que sustituye.

El Airbus 320neo —que operará en vuelos de corta distancia— es, gracias a sus motores de mayor tamaño y a los dispositivos integrados en las puntas de las alas (sharklets), la opción más responsable con el medioambiente a la hora de cubrir estas distancias. El Neo es más silencioso de lo que era antes y esto, unido a su iluminación ambiental, consigue que las cabinas de este avión le permitan disfrutar de una experiencia de primer nivel en comparación con los aviones Airbus convencionales.

La estrategia de SAS consiste en sustituir los aviones obsoletos por otros nuevos

Biocombustible 

Para el año 2030, pretendemos asimismo utilizar una cantidad de biocombustible para aviación que equivalga a nuestro consumo total en vuelos nacionales. Con el objetivo de facilitar el desarrollo a gran escala de los biocombustibles, hemos suscrito una declaración de intenciones con Preem para que, en principio, suministre el 10-12 % de nuestra demanda total de combustible para 2023.

La aviación constituye, aproximadamente, el 2 % de las emisiones totales de dióxido de carbono a nivel mundial. 

SAS recibe suministros regulares de biocombustible de AirBP y la compañía aérea ha suscrito una declaración de intenciones en relación con un posible suministro futuro de biocombustible con el proveedor de combustible Preem.

Combustibles sostenibles para aviación

Compensación de emisiones de CO2

El programa de compensación de emisiones de dióxido de carbono es una de las muchas iniciativas de sostenibilidad y cuidado del medioambiente de SAS, y tiene por objeto la reducción de las emisiones.

SAS compensa las emisiones de CO2 de todos nuestros viajes de negocios,  de todos los billetes joven y de todos los viajes de los miembros de EuroBonus en vuelos SAS, y además ofrece al resto de los pasajeros la misma opción.

La compensación de emisiones de dióxido de carbono de SAS la gestiona su socio Natural Capital Partners, una compañía dedicada a las energías renovables.

SAS también colabora con otras organizaciones, como el equipo de esquí alpino sueco, que compensará su huella de carbono comprando biocombustible cuando viaje. 

Más información acerca del modo de calcular sus emisiones