Asistencia
Haremos todo lo que esté en nuestra mano para que su viaje sea lo más fácil y cómodo posible, sean cuales sean sus necesidades o capacidades y entendemos si necesita un poco de apoyo o asistencia adicional durante su viaje.
Bueno saberlo
La asistencia está sujeta a disponibilidad.
Tiene que solicitar asistencia al menos 48 horas antes de la hora de salida programada.
Su solicitud debe aprobarse antes de la salida para garantizar la asistencia.
Prevea tiempo adicional para hacer el check-in y pasar el control de seguridad. Para vuelos europeos, le recomendamos presentarse en el mostrador de check-in al menos dos horas antes de la salida, y al menos tres horas antes de la salida para vuelos a Asia y Norteamérica.
Cómo solicitar asistencia
Para vuelos operados por SAS, puede solicitar la asistencia especial en Mis reservas una vez que haya reservado el vuelo.
Seleccione el tipo de asistencia que necesita (silla de ruedas, visual o auditiva).
Para el servicio de silla de ruedas, seleccione el tipo de servicio, por ejemplo, rampa (WCHR), escaleras (WCHS) o transporte (WCHC) e indique también si viaja con su propio dispositivo de movilidad.
Solicite asistencia visual y auditiva si tiene una discapacidad auditiva, visual, cognitiva o del desarrollo.
Seleccione si viaja con un animal de servicio.
En el caso de vuelos operados por otras aerolíneas, complete los siguientes formularios:
Animales de servicio (no válidos para vuelos hacia/desde EE. UU.)
Asistencia con sillas de ruedas
Si viaja con su propia silla de ruedas, o necesita un poco de ayuda adicional para llegar desde el check-in hasta la puerta de embarque, puede solicitar asistencia con silla de ruedas a través de Mis reservas o llamando a SAS Customer Service. Recuerde solicitar asistencia o añadir su silla de ruedas a su reserva mucho antes del viaje.
Podemos ofrecerle la asistencia siguiente:
WCHR (rampa): el viajero puede subir y bajar escaleras, así como caminar hasta y desde su asiento sin ayuda. Necesita una silla de ruedas hacia/desde el avión.
WCHS (escaleras): el viajero no puede subir ni bajar las escaleras, pero sí caminar hasta y desde su asiento sin ayuda. Necesita una silla de ruedas desde/hacia el avión y deberá ser transportado para subir/bajar las escaleras.
WCHC (transporte): el viajero necesita una silla de ruedas para acceder al avión y salir del mismo, y necesitará ser transportado para subir y bajar las escaleras, así como para moverse hasta y desde el asiento.
Puede llevar una silla de ruedas o un andador a bordo sin cargo adicional.
Si su dispositivo de asistencia física o equipo necesita espacio adicional debido a razones de peso o tamaño, infórmenos cuando reserve su viaje.
Dependiendo de la aeronave, podría haber restricciones relativas al tipo de equipo que puede llevar a bordo.
A veces, necesitaremos cambiar de avión. Si esto afectara a su capacidad para viajar con un dispositivo de asistencia física u otro equipo, se le ofrecerá otro vuelo.
Por motivos de seguridad, los viajeros con movilidad reducida no pueden sentarse en una fila de salida de emergencia, ya que allí es necesario que pueda ayudar a nuestra tripulación de cabina en caso de emergencia y, por ejemplo, abrir la puerta del avión si es necesario.
A bordo del vuelo
Haremos todo lo que esté en nuestra mano para que se sienta lo más cómodo posible y nuestro personal de cabina lo ayudará con la mayoría de sus peticiones. Aquí le ofrecemos varias aclaraciones para cuando viaje con nosotros:
Accesibilidad a bordo
En aeronaves A330 mejorados/A350:
Una silla de ruedas especial para trasladarse hasta/desde el aseo.
Al menos un aseo accesible con espacio adicional y asas especiales para un mayor apoyo.
Almacenamiento prioritario para una silla de ruedas de tamaño adulto en el armario a bordo.
En aeronaves A330:
Una silla de ruedas especial para trasladarse hasta/desde el aseo.
Los aseos de SAS Business son más amplios y tienen puertas más anchas.
Almacenamiento prioritario para una silla de ruedas de tamaño adulto en el armario a bordo.
En aeronaves A321NX/32Q:
Una silla de ruedas especial para trasladarse hasta/desde el aseo.
Al menos un aseo está equipado con un asa especial para un mayor apoyo.
No hay almacenamiento prioritario para sillas de ruedas.
En vuelos nacionales y europeos:
No hay sillas de ruedas especiales disponibles.
Inodoros de tamaño estándar equipados con un asa especial para mejorar el apoyo.
La tripulación de cabina de SAS no puede ayudarle en lo siguiente: levantarle o llevarle, ayudarle con las comidas, administrar o supervisar su toma de medicamentos ni ayudarle a ir al aseo. Puede obtener más información en Discapacidades no visibles
Reposabrazos móviles
A350-900
Filas 1, 3, 5, 7, 9; A/D/H y filas 2, 4, 6, 8, 10; F
Filas de la 20 a la 23; B/C/F/G
Filas de la 31 a la 39; A/B/C/D/E/F/G/H/J y filas de la 41 a la 56; A/B/C/D/E/F/G/H/J
A330-300
Filas 1, 3, 5, 7; A/D/H y filas 2, 4, 6, 8; F
Filas de la 20 a la 27; B/D/F/G
Filas de la 31 a la 37; A/B/C/D/E/F/G/H, fila 41; A/B/G/H, filas de la 42 a la 51; A/B/C/D/E/F/G/H, fila 52; A/B/G/H, filas de la 53 a la 55; A/B/D/E/F/G/H y
fila 56; G/H
A330-300 E (mejorado)
Filas 1, 3, 5, 7; A/D/H y filas 2, 4, 6, 8; F
Filas de la 20 a la 27; B/D/F/G
Filas de la 31 a la 36; A/B/C/D/E/F/G/H
A350-900
Filas 1, 3, 5, 7, 9; A/D/H y filas 2, 4, 6, 8, 10; F
Filas de la 20 a la 23; B/C/F/G
Filas de la 31 a la 39; A/B/C/D/E/F/G/H/J y filas de la 41 a la 56; A/B/C/D/E/F/G/H/J
A330-300
Filas 1, 3, 5, 7; A/D/H y filas 2, 4, 6, 8; F
Filas de la 20 a la 27; B/D/F/G
Filas de la 31 a la 37; A/B/C/D/E/F/G/H, fila 41; A/B/G/H, filas de la 42 a la 51; A/B/C/D/E/F/G/H, fila 52; A/B/G/H, filas de la 53 a la 55; A/B/D/E/F/G/H y fila 56; G/H
A330-300 E (mejorado)
Filas 1, 3, 5, 7; A/D/H y filas 2, 4, 6, 8; F
Filas de la 20 a la 27; B/D/F/G
Filas de la 31 a la 36; A/B/C/D/E/F/G/H, filas de la 42 a la 52; A/B/C/D/E/F/G/H, fila 53; A/B, filas de la 54 a la 56; A/B/D/E/F y fila 57; A/B
A321NX
Filas 1, 3, 5, 7; C/D
Filas de la 20 a la 22; C/D
Filas de la 32 a la 49; A/B/C/D/E/F, fila 50; D/E/F, filas de la 42 a la 52; A/B/C/D/E/F/G/H, fila 53; A/B, filas de la 54 a la 56; A/B/D/E/F y fila 57; A/B
A321NX
Filas 1, 3, 5, 7; C/D
Filas de la 20 a la 22; C/D
Filas de la 32 a la 49; A/B/C/D/E/F y fila 50; D/E/F
Limitaciones de peso y tamaño para dispositivos de ayuda a la movilidad
Existen algunas limitaciones en cuanto al tamaño y peso de su dispositivo de ayuda a la movilidad en los diferentes tipos de aeronaves.
Airbus 321NX (hacia/desde Canadá y los EE. UU.)
Tamaño máx. (cm): 150 x 60 x 114 cm
Peso máx. (kg) por colli: 79 kg
319, 320, 32A, 32N, 320L
Tamaño máx. (cm): 164 x 140 x 114 cm
Peso máx. (kg) por colli: 149 kg
333 / 343 / 359
Tamaño máx. (cm): 153 x 115 x 163 cm
Peso máx. (kg) por colli: 149 kg
321
Tamaño máx. (cm): 153 x 156 x 114 cm
Peso máx. (kg) por colli: 149 kg
736, 73G, 73H, 73W, 738
Tamaño máx. (cm): 127 x 114 x 86 cm
Peso máx. (kg) por colli: 149 kg
AT7
Tamaño máx. (cm): 95 x 70 x 140 cm
Peso máx. (kg) por colli: 200 kg
CR9, AR8, DH4, 223
Tamaño máx. (cm): 180 x 85 x 65 cm
Peso máx. (kg) por colli: 80 kg
Aceptamos perros guía completamente entrenados que estén capacitados individualmente para realizar tareas o ayudar en cabina a una persona con una discapacidad si cumplen los requisitos.
Cómo solicitar un perro guía
Haga una solicitud para reservar espacio para su perro en Mis reservas.
La opción de reservar un animal de servicio no se mostrará en Mis reservas si 'no podemos acomodar a su perro guía en este vuelo.
Una vez confirmado su perro guía, deberá proporcionarnos información más detallada sobre la salud, el entrenamiento y el comportamiento del perro rellenando los siguientes formularios, dependiendo de adónde viaje.
Bueno saberlo
Los perros guía pueden viajar sin cargo en la cabina en todos nuestros vuelos.
Sujeto a disponibilidad.Le recomendamos que realice una solicitud al menos 48 horas antes de la salida, para que podamos hacer las gestiones necesarias para un viaje sin contratiempos.
Se permite un perro guía por persona, excepto cuando viaje a los EE. UU., en cuyo caso las personas con discapacidades que cumplan los requisitos pueden viajar con un máximo de dos perros guía.
Los perros guía deben estar en servicio e identificárseles fácilmente como tales (p. ej., llevando un chaleco).
Los perros guía no pueden:
Sentarse en una fila de salida de emergencia o bloquear los pasillos.
Ocupar un asiento o comer de las mesitas de los asientos.
Tamaño de los perros guía
Su perro guía debe tumbarse o sentarse en el suelo frente a usted sin sobresalir por el pasillo. Si su perro guía no cabe en el espacio permitido, puede que tenga que:
Cambiar la reserva a un vuelo con más asientos disponibles.
Comprar un asiento adicional para disfrutar de más espacio y comodidad. Tenga en cuenta que su perro guía debe seguir sentado en el suelo.
Comportamiento del perro guía
Su perro debe estar entrenado para obedecer sus órdenes y debe comportarse adecuadamente en un espacio público (en otras palabras, no ladrar, gruñir ni saltar a personas u otros animales).
Los perros guía siempre deben permanecer bajo su control (mediante correa o arnés).
Usted es responsable de cualquier daño o coste adicional que surja del transporte de su perro guía.
Si su perro no se comporta de manera adecuada, será considerado como mascota y se aplicarán todos los requisitos y cargos aplicables.
Todos los vuelos excepto a los EE. UU.
Las condiciones y normas de transporte son diferentes en cada país. Asegúrese de que su perro guía tenga toda la documentación necesaria para viajar.
Cuando se confirme su solicitud, complete dos copias del Certificado de transporte de animales (DOC, 113KB) para presentar en el mostrador de check-in, excepto cuando viaje dentro del país en Dinamarca, Noruega o Suecia.
Además, debe estar preparado para mostrar la siguiente documentación durante su viaje:
Certificado médico/de salud mental de un profesional sanitario autorizado que verifica la necesidad del perro guía.
Declaración veterinaria de salud que incluya los registros de vacunación necesarios.
Una tarjeta de identificación u otro documento emitido por una organización o persona especializada en entrenamiento de perros guía que identifique a la persona con discapacidad y certifique que el perro guía ha sido entrenado individualmente por esa organización o persona para realizar tareas de ayuda a la persona con discapacidad con una necesidad relativa a su discapacidad.
Vuelos hacia/desde EE. UU.
De acuerdo con las normativas del Departamento de Transporte de EE. UU. (Department of Transportation, DOT) para vuelos directos hacia/desde EE. UU., los viajeros pueden viajar con dos perros guía sin cargo. Consulte más información sobre viajar con perros guías en el sitio web del DOT.
Debe completar dos copias de cada uno de los siguientes formularios antes de la salida y presentarlos cuando realice el check-in en el aeropuerto:
También deberá presentar todos los documentos pertinentes cuando llegue a su destino.
Vuelos de conexión
Si tiene un vuelo de conexión fuera de los EE. UU., también debe completar dos copias del
Certificado de transporte de animales (DOC, 113KB), excepto cuando viaja dentro del país en Dinamarca, Noruega y Suecia.
Negativa al transporte
SAS puede negarse a transportar a un perro guía de acuerdo con las normativas del Departamento de Transporte de los EE. UU. en las siguientes circunstancias:
El perro guía representa un peligro directo para la salud o la seguridad de otra persona.
El perro guía molesta de manera significativa en la cabina o en el área de la puerta de embarque del aeropuerto, o su comportamiento en el avión o en el área de la puerta de embarque del aeropuerto sugiere que no ha recibido el entrenamiento adecuado para comportarse correctamente en zonas públicas.
El transporte del perro de asistencia infringe los requisitos de seguridad o salud aplicables de una autoridad federal de los EE. UU., territorio de los EE. UU. o Gobierno extranjero.
No se han proporcionado los formularios pertinentes cumplimentados requeridos por el DOT.
Solicitar una compensación
Puede solicitar una indemnización por daños o pérdida de un dispositivo de asistencia física. La compensación se determina en función de las Condiciones de transporte de SAS y del Convenio de Montreal. Tenga en cuenta que no ofrecemos compensaciones por objetos frágiles o de valor.
<p></p><p></p>
En todos los vuelos operados por SAS
Los vuelos operados por SAS siempre están sujetos al Reglamento 1107/2006 de la UE y a las normativas de seguridad aplicables.
Vuelos entre Escandinavia y los EE. UU.
La ley 14 CFR Parte 382 de no discriminación por motivos de discapacidad en viajes aéreos se aplica a pasajeros con discapacidades que viajan en un vuelo entre Escandinavia y los Estados Unidos o que han comprado un billete para un vuelo operado por SAS a través de una aerolínea con sede en los EE. UU., con el prefijo de una aerolínea estadounidense.
Más información sobre la Declaración de derechos para pasajeros con discapacidades que viajan hacia o desde los EE. UU. de la aerolínea
Vuelos entre Escandinavia y Canadá
Como gran transportista extranjero, SAS está sujeto a la Parte 2 del Reglamento de Transporte Accesible para Personas con Discapacidad de Canadá cuando SAS opera un vuelo con origen o destino en Canadá. Más información sobre sus derechos como viajero canadiense y de accesibilidad.
Si no está satisfecho con nuestros servicios, háganoslo saber utilizando nuestro formulario de comentarios y le ayudaremos. Si su queja está relacionada con un viaje hacia o desde los EE. UU., también puede ponerse en contacto con el responsable de resolución de quejas de SAS.
Haremos todo lo posible para ayudarle, pero, si aún no está satisfecho con el modo en que hemos gestionado su queja, puede solicitar recursos a los organismos de cumplimiento responsables a continuación: