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您的出行需求促使我们寻求更可持续的旅行方式

人类活动对气候和环境的影响日益加剧,这让我们面临着共同的挑战。SAS 义不容辞地承担应有的责任,一直努力确保旅客可以继续旅行、会面和感受其他文化。SAS 从各个方面寻找可以实现更可持续旅行的方式。这包括不断探索创新的技术解决方案,也包括我们日常完成的一个个小而重要的改进。我们正一起朝着正确的方向迈进。因此,SAS 在实现更可持续旅行方面推出了一系列项目和举措。您可以在本页面了解部分信息,也可以在此查阅完整报告:2017-2018 年 SAS 集团可持续发展报告

努力实现更可持续旅行

只有设定宏伟的目标,我们才有可能实现变革。正因如此,SAS 制定了一系列具有挑战的长期和短期目标并为之不懈奋斗。

我们积极致力于降低机载重量、改进和审核所有机上耗材,并大力投资引进更节能的新型现代化飞机。此外,SAS 于 2019 年与空中客车签署了关于电动飞机开发研究的意向声明。这是首次有航空公司就引入大规模商业用途电动飞机,与飞机制造商合作开展项目。例如,通过与 Preem 和 AirBP 的合作,我们可获取更多生物燃料,与化石航空燃料相比,生物燃料产生的影响气候的二氧化碳可减少约 80%。

我们的长期目标是实现气候友好型空运。

与此同时,SAS 设定了一系列中期目标。

例如,这包括:

  • 到 2020 年,每名旅客每千米排放的影响气候的二氧化碳相比 2010 年降低 20%。
  • 到 2030 年,影响气候的二氧化碳总排放量相比 2005 年降低 25%。
  • 与此对应,到 2030 年,斯堪的纳维亚境内的所有国内航班(2018 年为 17%)均由生物燃料提供动力。
  • 到 2030 年,噪音相比 2010 年降低 50%。
  • 到 2050 年,影响气候的二氧化碳总排放量相比 2005 年降低 50%。该目标比国际航空运输协会 (IATA) 设定的目标更加进取。

更节能的新型飞机

SAS 在引入新型飞机方面进行了重大投资。这不仅意味着旅客可以享受更舒适的旅程,更重要的是,飞行排放的影响气候的气体将显著减少。

SAS 与空中客车合作开发电动飞机

数十年来,SAS 一直致力于降低飞行对环境的影响。2019 年 5 月,我们迈出了历史性的一步:与飞机制造商空中客车建立了合作关系,以期为商用飞机大规模使用电力和混合动力技术铺平道路。

生物燃料为无化石燃料旅行铺平道路

使用生物燃料为飞机提供动力,是现有飞机降低影响气候的气体排放量的有效方式。目前,SAS 每年使用的生物燃料达到 100 吨。与我们每年消耗的燃料总量相比,这只是很小的一部分;我们计划通过与现有和未来的燃料供应商合作,大幅度提升生物燃料的使用。其中两个供应商包括 AirBP 和 Preem。

为当前技术尚无法管理的排放提供碳补偿

SAS 一直在努力减少航空运输产生的二氧化碳排放量。但我们并未止步于此。在完全实现碳中和飞行之前,我们的旅客可以选择为其旅程获取碳补偿。我们也将自动为 EuroBonus 会员和青少年旅客购买的所有 SAS 机票提供二氧化碳补偿。

干洗 - 有利于环境的好消息

保持飞机的清洁至关重要,但我们不应以牺牲环境为代价。正因如此,我们推出了更环保的全新机队清洁方式。我们目前只需使用 60 升水即可清洁整架飞机。

重量 - 每公斤都重要

道理其实非常简单。我们运输的重量越少,所消耗的燃料就更少。SAS 每天都在努力寻找降低飞机机载重量的方法。


可持续发展是 SAS 不可或缺的一部分

我们深信,航空能够高效连接社区、文化和人民,发挥重要的社会作用。 因此,我们需要减少对气候的影响,提升对社会的影响,实现更可持续飞行。 斯堪的纳维亚人民对可持续发展充满激情,这也激励着我们在可持续发展的道路上超越 IATA 设定的气候目标。 循序渐进,让每项可持续发展举措都发挥作用。

EuroBonus 会员在可持续发展方面领先一步

旅客都了解去往新地方、学习新事物和探索新文化的魅力,在此过程中,我们都有着同样的期望:实现更可持续的航空旅行。

为了朝实现更负责任旅行的目标更进一步,也作为向 EuroBonus 社区的特殊回馈,SAS 目前为所有 EuroBonus 会员搭乘 SAS 航班的旅程提供碳补偿(二氧化碳补偿)。如果您还不是 EuroBonus 会员,现在是时候注册了。

SAS 一直致力于减少对环境的负面影响,而在这一过程中所有大大小小的措施都至关重要。我们在可减少排放的新型飞机、技术创新和智能解决方案方面均进行了投资。我们致力于成为率先实现可持续发展目标的航空公司,而二氧化碳补偿是这一过程中的重要步骤。我们已经为青少年机票免费提供二氧化碳补偿,与往常一样,客户可以自行选择支付二氧化碳补偿费用。

目标

“...我们已经设立新的目标:到 2030 年,二氧化碳总排放量相比 2005 年降低 25%。我们预计约一半的减排量将通过机队更新和其他改进措施实现,其余减排量则通过采用生物燃料实现”

成就

  • 自 2010 年以来,每名乘客每公里的二氧化碳排放量降低 13.3%
  • 自 2017 财年以来,每名乘客每公里的二氧化碳排放量降低 1.4%
  • 全新飞机 A320neo 所产生的排放量与其即将替代的飞机相比降低 15-18%。
  • 23 年多来持续发布可持续发展报告
     

2017-2018 年 SAS 集团可持续发展报告(中文)

机队更新

SAS 战略的一部分包括使用更新机型取代老旧飞机,这是降低排放量和实现宏伟的可持续发展目标的重要部分。于 2018 年引入的 A320neo 与其即将取代的飞机相比,燃油消耗和相关排放量可减少约 15-18%。

用于短途飞行的空中客车 320neo 采用更大的发动机和鲨鳍小翼,是短途航程中最环保的选择。与经典的空中客车飞机相比,Neo 的噪音更小,并配有情境灯,可为您提供更完美的客舱体验。

SAS 的策略是使用更新的飞机取代老旧飞机

生物燃料 

到 2030 年,我们还计划使用相当于国内航班燃油消耗总量的生物喷气燃料。为了帮助促进生物燃料的大规模开发,我们已经与 Preem 签署意向书,后者于 2023 年向我们供应的燃料或将达到我们燃料总量的 10-12%。

航空运输排放的二氧化碳约占世界二氧化碳排放总量的 2%。 

SAS 将定期接收 AirBP 交付的生物燃料,我们也与燃料供应商 Preem 签署了关于未来交付生物燃料的意向书。

可持续性喷气燃料

二氧化碳补偿

碳补偿计划是 SAS 旨在减少排放的几大环境和可持续性举措之一。

SAS 为我们自己的所有商务旅行、所有青少年机票和所有 EuroBonus 会员的 SAS 航班行程提供二氧化碳补偿,我们也为其他所有旅客提供同样的选项。

SAS 的碳补偿由其合作伙伴 Natural Capital Partners 负责实施,这是一家专注于再生能源的公司。

SAS 同样与其他组织建立了合作关系,包括瑞典高山滑雪队,他们将在旅行时购买生物燃料,从而抵消其碳足迹。 

关于如何计算排放量的更多信息