Правила провоза багажа

• Сумки для гольфа

  Снаряжение для гольфа определяется как одна сумка для гольфа. В ней может находиться один комплект клюшек для гольфа, мячи для гольфа, колышки для мячей и одна пара специальной обуви.

  Для перевозки снаряжения для гольфа необходимо заранее запросить разрешение и получить подтверждение.
  

• Лыжи и сноуборды

  Кроме лыжной сумки или сумки для сноуборда разрешается провозить одну отдельную сумку меньшего размера для одной пары лыжных ботинок или ботинок для сноуборда. 2 единицы багажа считаются отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа. В случае превышения нормы багажа сумма сбора равна стандартной комиссии за дополнительный багаж и регулируется в зависимости от веса.

  Для перевозки снаряжения для лыж и сноубордов необходимо заранее запросить разрешение и получить утверждение.

• Велосипеды

  К перевозке допускаются только велосипеды, упакованные в специальную защитную упаковку для велосипедов, в коробку или небольшой контейнер.

  Велосипед считается отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.

  Для перевозки велосипедов необходимо заранее запросить разрешение и получить подтверждение.

  

  Электрические велосипеды считаются опасными грузами и запрещены для перевозки на рейсах SAS.
• Водолазное снаряжение

  Водолазное снаряжение считается отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.

  К водолазному снаряжению могут относиться:
  

  • один водолазный баллон (пустой);
  • один регулятор давления акваланга и аварийный дыхательный автомат;
  • один жилет для акваланга;
  • одна маска, пара ласт, одна дыхательная трубка;
  • один фонарик (без батареек).

  Если вес каждого элемента водолазного снаряжения не превышает 32 кг, предварительная регистрация не требуется. Единица багажа, вес которой превышает 32 кг, может транспортироваться как груз. 

• Рыболовные снасти

  Удочки должны быть упакованы в жесткий футляр.

  Футляр для удочки и коробка для приманки вместе считаются отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.

  Предварительная регистрация рыболовных снастей не требуется.
  

• Дельтаплан
  • Дельтаплан должен быть упакован в одну или несколько сумок и считается отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.
  • Если сумка соответствует предусмотренной билетом норме багажа, дополнительная плата не взимается. В противном случае необходимо купить место для дополнительного багажа.
    
  • Для перевозки дельтаплана необходимо заранее запросить разрешение и получить утверждение.

  

  Дельтапланы не разрешается перевозить на борту некоторых типов воздушных судов меньших размеров: AR8, AT7, CRK, CR9, DH4.
• Хоккейная форма

  Хоккейная сумка считается отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.
  

  Пассажиры, которые входят в состав хоккейной команды и путешествуют с несколькими габаритными хоккейными сумками, должны заранее бронировать места для хоккейного снаряжения через Службу поддержки.
  

• Снаряжение для прыжков с шестом

  Шесты для прыжков должны быть упакованы по отдельности, т. е. упаковывать их вместе или связкой запрещается.
  

  Шесты для прыжков не входят в стандартную норму регистрируемого багажа, поэтому для их транспортировки необходима предварительная регистрация.

  В соответствии со специальными требованиями к перевозке шестов для прыжков взимаются дополнительные сборы.

  Плата за спортивное снаряжение

  Маршруты	Плата (в одну сторону)
  внутренние рейсы	740 датских крон 990 норвежских крон 990 шведских крон 99 евро 105 долларов США
  Рейсы в пределах Скандинавии или Европы	1040 датских крон 1450 норвежских крон 1450 шведских крон 135 евро 149 долларов США
  Рейсы в Азию или США и обратно	1750 датских крон 2490 норвежских крон 2490 шведских крон 240 евро 255 долларов США

• Снаряжение для серфинга и кайтсерфинга

  Снаряжение для серфинга и кайтсерфинга должно быть надежно упаковано и считается отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа. Если багаж соответствует предусмотренной норме багажа, дополнительная плата не взимается. В противном случае необходимо купить место для дополнительного багажа.

  Доски для серфинга (длиной до 200 см) или снаряжение для кайтсерфинга регистрировать заранее не нужно.

  Доски для серфинга длиной более 200 см классифицируются как доски для виндсерфинга и их необходимо регистрировать заранее.

  

  Доски для серфинга и снаряжение для кайтсерфинга не разрешается перевозить на борту некоторых типов воздушных судов меньших размеров: AR8, AT7, CRK, CR9, DH4.
• Водные лыжи и доски для вейкбординга

  Водные лыжи и вейкборды должны быть надежно упакованы в специальные чехлы или футляры и считаются отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.

  Если упакованное снаряжение соответствует предусмотренной билетом норме багажа, дополнительная плата не взимается. В противном случае необходимо купить место для дополнительного багажа.

  Чехлы или футляры для лыж и вейкбордов регистрировать заранее не нужно.
  

• Доски для серфинга

  Доска для серфинга, парус и гик должны быть надежно упакованы и считаются отдельной единицей регистрируемого багажа, которая входит в норму бесплатного провоза багажа.

  Если упакованное снаряжение соответствует предусмотренной билетом норме багажа, дополнительная плата не взимается. В противном случае необходимо  купить место для дополнительного багажа.

  Снаряжение для виндсерфинга предусматривает предварительную регистрацию
  

  

  Доски для виндсерфинга не разрешается перевозить на борту некоторых типов воздушных судов меньших размеров: AR8, AT7, CRK, CR9, DH4.
• Спортивное снаряжение на чартерных рейсах SAS

  На чартерных рейсах SAS к спортивному снаряжению применяются другие правила. Поскольку перевозка специального багажа зависит от количества доступных мест багажа, вам следует связаться с туроператором до вылета и сообщить о его наличии.