Устойчивое развитие является неотъемлемой частью деятельности компании SAS.
Мы считаем, что авиация играет важнейшую роль для общества: она способствует объединению сообществ, культур и людей в кратчайшие сроки. Таким образом, мы должны сделать так, чтобы авиаперевозки в большей степени отвечали принципам устойчивого развития. Для этого нам необходимо снижать негативное влияние на климат и вносить больший вклад в общественную жизнь. Жителей Скандинавии очень беспокоят вопросы устойчивого развития, что мотивирует нас на перевыполнение целей по борьбе с изменением климата, установленных ИАТА, в рамках нашего плана устойчивого развития. В деле устойчивого развития каждое действие имеет значение. Шаг за шагом.
Цели
«...мы установили новую цель: к 2030 г. уменьшить количество выбросов двуокиси углерода на 25 % по сравнению с базовым 2005 г…Мы полагаем, что около половины заявленного количества выбросов будет снижено благодаря обновлению парка самолетов и другим улучшениям, а остальное — благодаря внедрению биотоплива».
- Снижение количества выбросов CO2 на пассажиро-километр на 13,3 % по сравнению с 2010 г.
- Снижение количества выбросов CO2 на пассажиро-километр на 1,4 % по сравнению с 2017 финансовым годом.
- Новый A320neo обеспечивает на 15–18 % меньше выбросов по сравнению с самолетом, который он заменяет.
- Уже более 23 лет мы предоставляем отчеты об устойчивом развитии.
Отчет об устойчивом развитии SAS Group за 2017–2018 гг. (на английском языке)
Обновление парка самолетов
Неотъемлемой частью стратегии SAS является замена старых самолетов на новые. Это важный шаг к уменьшению количества выбросов и достижению наших амбициозных целей устойчивого развития. A320neo, введенный в эксплуатацию в 2018 г., потребляет на 15–18 % меньше топлива и производит меньше соответствующих выбросов по сравнению с самолетом, который он заменяет.
Airbus 320neo будет осуществлять короткие рейсы. Благодаря более объемным двигателям и концевой аэродинамической поверхности крыльев он оказывает минимальное негативное влияние на окружающую среду на таких дистанциях. Самолет Neo еще более бесшумен, а декоративная подсветка его салона подарит вам поистине незабываемые ощущения, которые вы никогда не испытывали в классических самолетах Airbus.
Биотопливо
К 2030 г. мы также планируем достичь показателя использования авиатоплива на основе биологического сырья, эквивалентного нашему общему показателю расхода топлива на внутренних рейсах. В целях содействия крупномасштабной программе развития в области производства и использования биотоплива мы подписали с компанией Preem договор о намерениях, предусматривающий потенциальную поставку биотоплива, которая к 2023 г. должна составить 10–12 % от показателя нашей общей потребности в топливе.
Около 2 % всего объема выбросов двуокиси углерода приходится на авиацию.
SAS получает регулярные поставки биотоплива от AirBP. Кроме того, она подписала договор о намерениях в отношении будущих возможных поставок биотоплива от компании Preem.
Компенсация выбросов CO2
Программа компенсации выбросов двуокиси углерода — это одна из нескольких экологических инициатив и инициатив по устойчивому развитию компании SAS, нацеленная на уменьшение количества выбросов.
Программа компенсации выбросов CO2 компании SAS распространяется на все наши деловые поездки, билеты для молодежи и рейсы SAS всех участников программы EuroBonus. Мы также предлагаем принять участие в компенсации выбросов и всем остальным пассажирам.
Компенсацией выбросов двуокиси углерода SAS занимается партнерская компания Natural Capital Partners, деятельность которой посвящена возобновляемым источникам энергии.
Компания SAS также сотрудничает с другими организациями, в том числе со шведской командой горнолыжников, которые компенсируют свой углеродный отпечаток, используя во время путешествий биотопливо.
Подробная информация о том, как рассчитать ваше количество выбросов